zaterdag 23 januari 2016

Barbados, wat een feest

Eindelijk na 13, bijna 14 dagen hebben we Barbados in zicht. In de nacht zien we een rij lichten opdoemen. Het is duidelijk een rijker land dan de Kaapverden waar we vandaan komen. Overal is verlichting en ook al is het midden in de nacht, de contour van het eiland is duidelijk op te maken.

Als het licht wordt zien we een groen, vrij laag, heuvelachtig eiland voor ons, ook een hele verandering sinds de eilanden aan de oostkant van de oceaan die toch vooral erg kaal en bergachtig zijn. Het is heerlijk weer land te zien, en een andere kleur dan blauw aan de horizon.
Voet aan wal na 13 dagen en 22 uur op zee. Dat gaat met een grote sprong...

In de vroege ochtend varen we de haven van Barbados in. Jachten mogen/moeten er alleen naar binnen om in te klaren (naar de douane). De rest van de tijd liggen er meerdere cruise-schepen. Wij hebben mazzel, het is er even rustig en wij kunnen zonder schade aanmeren, dat is bij kennissen wel anders. Aan wal vullen wij een keer of 10 dezelfde papieren in, eerst bij de health officer, dan bij de douane en dan nog de port autority. Het kost ongeveer 1,5 uur maar dan mogen we ook echt aan wal. Dat wil zeggen, weer varen naar de ankerplaats waar de bezoekende jachten voor een mooi wit strand met palmen liggen.


Champagne van DMG smaakte goed na aankomst!
Biertje na aankomst met uitzicht op LJS

En daar lig je dan, wit strand, blauwe zee, gekleurde vissen onder de boot. Dit is ongeveer waar je van droomde als je dacht aan zeilen in de Carieb. Maar nu is het dan werkelijkheid. In mum van tijd is het geschommel van de afgelopen twee weken vergeten. Bijna dan, nog een paar nachten worden we steeds wakker en willen we om ons heen kijken.. zijn er nog schepen? Het schommelt en bruist hier net zo om de boot heen als buiten op zee. Echt relaxte ankerplek is het niet. We hebben een paar anker pogingen en drie verschillende ankers nodig om eindelijk lekker te liggen, en dan liggen we achter twee ankers om de kop op de golven te houden.

Tijdens de anker inspecties zien we veel moois onderwater (naast onze ankers). Heel bijzonder zijn ook de enorme zeepaarden die iedere ochtend om de boot zwemmen. Het blijken kostbare polo-paarden te zijn waarvan dit onderdeel van de training is.
Polopaarden trainen rondom de boot. Binnenkort ook waterpolo te paard?

Het stadje, Bridgetown, is erg druk met overal straatverkopers. De prijzen zijn erg hoog. Zak chips 5 euro en banaan 1 euro per stuk. Gelukkig drijven van de laatste mooie trossen in de haven en hoeven we die niet te kopen. We staan er versteld van wat er hier wordt weggegooid… en dan nog wel zo in de haven. Zowel afval als producten die goed zijn maar blijkbaar te veel werk om aan het einde van de dag weer mee naar huis te nemen… alles gaat zo de haven in.


Overal straatverkopers
Het is wel grappig dat je de Engelse invloed goed kan zien in de bakstenen gebouwen langs de haven. Ronddwalen door de stad is leuk, er is veel te zien. Overal kinderen in schooluniform en dames in keurige mantelpakjes. De mannen hangen rond en proberen achter marktkramen je iets te verkopen zonder met je te praten of aan te kijken. Het is de kunst van het negeren van klanten die ze hier beter beheersen dan in het voormalig Oostblok. De gewone mensen op straat zijn aardig en vriendelijk, er hangt een relaxte sfeer.


Hoogtepuntje was het feest ter ere van 50 jaar onafhankelijkheid van Groot-BrittanniĆ«. Daar zijn ze erg trots op ook al zijn ze nog gek op Queen Elisabeth. Het was een groot feest waar mensen al de hele dag voor zaten te wachten op de beste plaatsen. Wij vielen er op onze eerste dag aan wal min of meer toevallig in. Hadden ook erge mazzel want de bijboot lag eerste rang en vandaar uit hebben we het allemaal goed kunnen zien en horen. Na 1 lange saaie speech (maar liepen wij nog relaxt door de stad) kwam het ene na het andere optreden. Heel gevarieerd van pop, reggae, gospel, jazz en hiphop. Het was genieten en dat hebben we tot en met het grote afsluitende vuurwerk gedaan. Achteraf bleek dat dit het eerste in een reeks feesten is, de echte onafhankelijkheidsdag is in november. Het wordt me een feest dit jaar. 

Knallend feest, 50 jaar onafhankelijk Barbados

Toch is het ons eiland niet en willen we zo snel mogelijk verder. Om de boot heen is het een gekkenhuis, waterscooters en catamarans met harde reggae en witte touristen scheuren aan alle kanten om ons heen. Snorkelen om de boot kan alleen s’ochtends voor 8 uur, daarna is het levens gevaarlijk. We wachten op de Tern die 5 dagen na ons uit Mindelo zijn vertrokken. Kijken er naar uit om ze te zien en bij te praten.  Het geeft ons wel de tijd om bij te komen van de oversteek. In de tussentijd vieren we het nieuwejaar nog aan boord van de Beau met een borrel. Heel gezellig met de bemanningen van de Beau, Lena en Hullu Poro. Iedereen is nog vol van de oversteek. Wat was het saai en een geschommel.

Nieuwjaarsborrel aan boord van de Beau

Als de Tern aankomt hebben we het welkoms-ontbijt klaar en praten we uitgebreid bij. Zij hebben een ruigere oversteek met meer wind en golven gehad dan wij. Zijn ook erg blij dat ze er zijn. Het venijn zat in de staart, zij zijn bij het inklaren tegen de kade gebotst in de stroming van de grote schepen die in de haven lagen. Erg balen, boegbeslag verbogen (hamer nodig om vooranker te gaan) en het boeglicht is kapot. Het is echt onvoorstelbaar dat kleine boten verplicht worden om daar aan te meren. In de middag klaren wij uit (gelukkig mag je daarvoor naar de haven lopen) en maken nog een wandeling door een oud gedeelte met mooie gekleurde houten huizen.
De volgende dag halen we benzine voor de bijboot met de bijboot. Het kost ons een natpak, net daar staan aan het strand een flinke branding en krijgen we een golf de boot binnen. Maar we gaan niet om en het is toch mooi weer. We drinken nog uitgebreid koffie aan boord van de Tern en nemen weer afscheid. Ergens komende weken zullen onze wegen elkaar weer kruisen. Dit is wel grappig van het rondzeilen, velen doen ongeveer dezelfde route en kom je steeds weer tegen. Gezellig om dan ervaringen uit te wisselen en bij te praten. Het vervangt een beetje het sociale netwerk dat we thuis hebben achter gelaten. In de middag halen we onze ankers binnen en vertrekken richting de volgende Caribische bestemming, Carriacou.


Nog paar foto's....
 

Screw dock, de enige ter wereld (mogelijk ook nog resten in Singapore?). Dok waarin boten vroeger omhoog geschroefd konden worden. Mooi staaltje scheepvaarthistorie bewaard gebleven.

 
Onderstaand paar foto's onderwater. Eerste is van het anker zo als we het s'ochtends aantroffen na toch lekker geslapen te hebben. Dan deed het anker ook, op een bedje van stenen!?!? Houdkracht 0,0. Nieuwe poging. Foto 2 zie je geen anker meer. Heeft zich lekker ingegraven alleen touw en stuk steel zijn nog te zien. Dat slaapt toch een stuk beter. Het kleine Flipper Delta anker is een speciale die we hier achter hebben uitgebracht om de boeg van de boot op de golven te houden. Dat schommelt minder.  


Flipper Delta, gehooked

 
Het inspecteren van het anker is vooral er leuk vanwege de mooie omgeving waarin ze leggen. Ankers zelf liggen in het zand.


 

woensdag 20 januari 2016

Logboek: Overtocht van Mindelo naar Barbados




Logboek 12/22/2015 - 5/1/2016 


Overtocht van Mindelo naar Barbados
 


Onderstaande is een doorsnede van de info uit ons logboek van de oversteek. Voor de zeildiehards staat voor een deel ook nog de wind, coƶrdinaten, snelheid en koers info er in. Voor een blik op onze beleving van de tocht tijdens de reis staan er korte teksten in die we tijdens de reis hebben gelogd er in.


Onderaan deze tekst staan een paar filmpjes die een indruk geven van hoe wij voort schommelden..


De regel onder de tekst geeft de tijd en gegevens op het moment van schrijven.
SOG: Speed over ground
DOG Distance over ground
nmile (nautical mile) is 1,8 kilometer, knoop (kn) is 1 mijl per uur


Datum & Tijd

Positie

SOG

COG

DOG

SPEED

WIND abs

Lokale tijd (UTC verschil)

WGS84

kn

°

nmile

kn

Bft

2015

December

Oversteek Mindelo – Barbados

Een nieuw logboek gestart bij een nieuwe fase van de reis.
We gaan oversteken naar Barbados. Beide gespannen, wat gaan we tegenkomen, blijft het weer goed en gaat er niets essentieels kapot?
De voorspellingen zijn goed, 15 - 20 kn wind, af en toe lichte bewolking.
Baro 1016
Motor 1023
Tanks vol, 25 ltr uit jerrycan gevuld in hoofdtank.
Wind in de haven stevig en wat vlagerig..
Eten voor3 dagen is klaar, alles gecontroleerd en vast.
We gaan!

2015-12-22 16:00:00 (+0)

16° 53,71645' N / 25° 03,06019' W

6,8

259

4,05

6,4

NNO

4

Vertrokken

Rond 14.00 lokaal (computer staat op UTC tijdens de hele reis, door de zon te volgen schuiven we mee door de tijdzones) zijn we los. Voorbereidingen duren altijd iets langer dan gepland.
Grootzeil gaat in de havenkom omhoog, 2 keer gereefd. We worden uitgetoeterd door de Jonas en Helena. Tegelijk met ons vaart een tanker naar buiten, even onduidelijk waar hij heen gaat. Oproepen helpt hij buigt naar bakboord, van ons weg.
Buiten gaat genua op eerste bolletje erbij, na uur de kotterfok aan de andere kant om de genua vol te houden, het werkt.
Het waait flink tussen beide eilanden. lijken stroom tegen te hebben, beetje korte steile golven van achter.
Met ons vaart de India Trane uit Frankrijk weg
Spanning zakt weg, we zitten weer op het water. Nog minstens 15 dagen te gaan.

2015-12-22 18:00:00 (+0)

16° 51,11267' N / 25° 17,69957' W

7,5

258

18,47

7,3

ONO

7

Passaatstand

Grootzeil 2 keer gereefd, genua aan andere kant uitgeboomd. Golven komen van alle kanten, hele vervelende zee. Wind nog maar 10 knopen, geeft weinig steun.
Aardappelsalade gegeten. Het wordt net donker.

2015-12-22 20:00:00 (+0)

16° 51,97427' N / 25° 29,55186' W

2,7

264

30,11

2,3

ZZO

2

2015-12-23 (+0)

16° 48,80626' N / 25° 49,58877' W

5,1

256

50,18

6,1

NNO

4

2015-12-23 6:00:00 (+0)

16° 42,57668' N / 26° 24,90351' W

5,4

242

85,25

6,2

NO

5

Hoera, Stef is jarig!!

Begin van de nacht allebei een zeeziektepil genomen. Onder Sao Antao waren de golven erg onrustig, kwamen van beide kanten om het eiland heen. Stef heeft eerst geslapen daarna ik. Halverwege de nacht werden de golven rustiger en had ik geen last van opkomende zeeziekte meer.
De wind was het eerste deel van de nacht steeds ruim 20 knopen, gingen op alleen gereefd grootzeil 5-6 knopen.
Tijdens de wacht van Stef nam de wind af naar15-20 knopen en heeft hij de genua aan loef en kotterfok aan lij bijgezet. Boot ligt daarmee mooi stabiel en loopt hard, steeds rond de 7 knopen.

Hoera Stef is jarig!! Slingers hangen naast de kerstversiering. Stef ligt er zeeziek onder mee te slingeren.
Nog 1892 mijl te gaan.
Baro 1016

2015-12-23 9:00:00 (+0)

16° 42,33446' N / 26° 46,22790' W

7,9

299

106,33

7,5

O

5

profiel kotterstag gebroken

Tijdens inspectie aan dek bleek het profiel van de kotterstag gebroken. Zeil/pees scheurt op de breuk. Zeil ingedraaid. We hebben een reserve bij ons, alleen wanneer kunnen we die er op zetten? Nu niet schommelt te veel.

Score van vannacht 4 vliegende vissen waarvan 1 baby (4 cm lang).

2015-12-23 10:00:00 (+0)

16° 42,22244' N / 26° 52,23208' W

5,4

248

112,25

5,6

ONO

5

2015-12-23 12:00:00 (+0)

16° 40,28696' N / 27° 05,07590' W

6,3

272

125,02

7,6

NO

5

radio sessie, onderbreking van logboek. Computer gecrashed.

Route Oversteek Mindelo - Barbados gestart

2015-12-23 14:48:16 (+0)

16° 39,94628' N / 27° 11,42050' W

---

---

142,29

---

Z

0

2015-12-23 18:00:00 (+0)

Dagafstand 146 mijl

16° 35,94509' N / 27° 45,47958' W

8,2

279

163,56

7,3

ONO

6

radio sessie

deze maal het keyboard t verwijderd en nu werkt het nog wel..

2015-12-23 23:00:00 (+0)

16° 34,27767' N / 28° 18,16018' W

6,3

249

195,59

7,1

ONO

5

2015-12-24 (+0)

16° 32,82714' N / 28° 24,96134' W

6,6

239

202,37

6,2

NO

4

2015-12-24 6:00:00 (+0)

16° 29,47753' N / 29° 03,57656' W

6,2

249

240,41

6,2

ONO

5

Zon op, dag 3

Vannacht alles redelijk rustig op een ernstige schommelperiode na. Alleen het roerblad van de windvaan moest een keer weer rechtgebogen. Deze klapt om als er een klont wier achter haakt…. En er is hier nog al wat wier! Het lijkt alsof we onze passaatstand gevonden hebben, grootzeil met 2 riffen en genua uitgeboomd. Boot ligt mooi in balans en gaat steeds tussen de 6 en 7 knopen, wind varieert tussen de 15 en de 22 knopen.
Inmiddels zitten er wel meer wolken in de lucht, het is vrij fris, Zouden de windveren ook hier op een weersverandering duiden?

Beide vrij goed geslapen. Gisteren is Stef nog grotendeels zeeziek geweest, hopelijk is dat nu voorbij. Wel sneu ziek op je verjaardag, en dan alleen vliegende vissen op bezoek.

Radioverbinding met beide netjes was goed gisteravond. Hullu Poro en de Beau liggen 110 mijl voor ons en iets zuidelijker. Zij hadden maar 5 knopen wind gisteravond.
Verder is het gewoon erg saai en vermoeiend om steeds heen en weer geslingerd te worden.


2015-12-24 10:00:00 (+0)

16° 27,10249' N / 29° 29,77571' W

6,9

262

266,29

6,5

NO

5

2015-12-24 12:00:00 (+0)

16° 27,92321' N / 29° 42,44885' W

5,8

266

278,70

5,9

O

5

2015-12-24 18:00:00 (+0)

Dagafstand 148 mijl

16° 27,05497' N / 30° 15,74387' W

5,0

245

311,45

5,2

O

4

2015-12-25 (+0)

16° 24,20774' N / 30° 48,28749' W

5,5

279

342,97

5,3

O

5

2015-12-25 6:00:00 (+0)

16° 22,41807' N / 31° 18,88984' W

4,1

241

373,03

4,7

ONO

4

2015-12-25 12:00:00 (+0)

16° 14,17043' N / 31° 48,93467' W

5,5

244

403,64

5,6

ONO

4

Dag 5, beter dan 4?

 (Toevoeging achteraf: zo snel weet je dus niet meer welke dat het nu eigenlijk is. Voordeel is wel dat je zo het idee hebt dat de dagen voorbij vliegen?!)

Gister is een dag die we vergeten. Na de ochtend is Stef zeeziek geworden, koorts en hoofdpijn en is eigenlijk niet meer uit bed gekomen. Met mij ging het ook even niet goed. Zeeziektepil genomen die er gelijk weer uit kwam. Dat luchtte wel op en verder is het goed gegaan nergens last meer van.
We schommelen flink ook al is in de loop van gisteren de wind afgenomen naar een knoop op 15 en zijn de golven ook duidelijk minder. Echter de schuivers die LJS maakt blijven en dan worden we door de boot gesmeten. Blauwe plekken alom.
Stef zijn verschijnselen lijken erg op die van de oversteek van Falmouth naar A Coruna, ik denk dus dat het maar een dag duurt.
Afgelopen nacht heb ik steeds slaapjes van 20 minuten gedaan, later in de nacht heeft Stef een paar keer gekeken en kon ik langer slapen. De hele nacht bleef alles stabiel, geen zeilhandelingen of iets anders. Alleen speuren naar schepen die er niet zijn. Hoe is het toch mogelijk dat het zo leeg is.

Gisteravond via de radio wel even contact gehad met Hullu Poro, zijn zitten 120 mijl voor ons met de Beau. De Beau had gedoe met vallen en zalingen maar schijnt weer in orde te zijn.
Gisteravond is koken toch nog gelukt, voor 3 dagen chili gemaakt.

Vanochtend, dag 5, voelt Stef zich een stuk beter maar nog wel wat hoofdpijn. We schommelen met een knoop of 5,5-6 verder, 12 knopen wind. Tegen het middaguur toch maar beide riffen er uit gehaald samen. Scheelt maar halve knoop, maar toch.

Verder alleen wat vogels gezien, hier ook veel minder vliegende vissen. Vanochtend lag er voor het eerst niet Ć©Ć©n aan dek.

Baro 1017

2015-12-25 16:00:00 (+0)

16° 08,30654' N / 32° 09,86691' W

5,7

236

424,61

4,6

ONO

4

Mooie kerstdag geworden

Stef is weer beter! We hebben gedoucht en glaasje sect gedronken omdat het kertmis is (en omdat dat tijdens Stef zijn verjaardag niet lukte wegens zeeziekte). Heerlijke middag, als het zo blijft gaan we het nog leuk vinden.
Generator laten lopen omdat we iedere dag 10% aan stroom inleveren. Het is heiig in de lucht en de zon staat laag. Beide maken dat de opbrengst van de zonnepanelen laag is. De wind varen we dood dus aan de windgenerator hebben we ook niet veel.

Vandaag dagafstand van 124 mijl, niet slecht het gaat veel rustiger dan de vorige dagen (met resp 146 en 148 mijl per dag).

We hebben het eerste schip 'gezien' op de AIS, een vrachtschip op weg naar Porto de Madeira.

2015-12-25 20:00:00 (+0)

16° 04,06930' N / 32° 31,59481' W

5,9

262

446,14

5,6

NNO

3

2015-12-26 (+0)

15° 54,85763' N / 32° 52,52892' W

6,2

237

468,77

5,8

ONO

5

2015-12-26 6:00:00 (+0)

15° 47,28473' N / 33° 23,88153' W

5,3

238

500,49

4,9

ONO

5

Tweede Kerstdag

We lijken allebei fit vandaag. Rustig weer, 10 knopen wind en 4,5 snelheid. Golven zijn flink afgevlakt maar LJS blijft onvermoeibaar rollen.
Gisteravond radionetje met Hullu Poro en de Beau (hebben gewacht op Hullu Poro vieren kerst bijelkaar), Helena en de Jonas die bij elkaar aan boord kerst vierden. Jonas vertrekt pas over kleine week met de Helena.
Wij hebben beide goed geslapen, de wacht heeft steeds hazeslaapjes van 20 minuten (wekkertje maakt de wacht steeds wakker), de wachten duren 4 uur. We voelen ons er beide goed bij en slapen op deze manier zoveel mogelijk (verder toch niets te doen).
Zo juist kwamen er twee roodsnavelkeerkringvogels aanvliegen. Hun lange pluimen aan de staart waren goed zichtbaar net als de rode snavel. Ze vlogen snaterend twee rondjes om de boot en vlogen weer verder. Heerlijk om wat leven rond de boot te zien en het zijn schitterende vogels.

2015-12-26 11:00:00 (+0)

15° 38,60226' N / 33° 48,60314' W

4,9

240

526,33

5,0

NO

4

Radiosessie, weerberichten en mail binnengehaald, logboek tijdelijk gesloten.

2015-12-26 14:00:00 (+0)

15° 38,81376' N / 34° 07,59697' W

6,5

269

544,21

7,0

ONO

5

Hard gewerkt

Pff, het is heerlijk weer en we voelen ons beide goed. Dus we verzinnen klusjes en zijn druk geweest. Kotterfok is er af. Profiel krijgen we hier niet hersteld zonder onderdelen te verliezen op het heftig schommelende voordek en laten we voor wat het is. Maximale voorspelde wind is 20 knopen komende dagenen dat gaat ook prima met puntje genua.
Windvaan is uit het water wegens steeds vastlopen in de wiervelden. De stuurautomaat staat er op.
Weerkaarten zijn opgehaald via de radio. Bij de Kaapverden zit een laag met veel wind, hier krijgen we niet meer dan 20 knopen, waarschijnlijk wel de deining.
Stagen zijn nagelopen en in de WD40 gezet. Alleen wat vliegroest, er zo af te vegen.
Andere neerhouder voor de boom gemonteerd, staat nu stabieler.
Baro 1016

2015-12-26 15:00:00 (+0)

15° 38,56363' N / 34° 14,12583' W

5,7

263

550,56

6,4

NO

5

2015-12-26 18:00:00 (+0)

Dagafstand 136 mijl

15° 36,80913' N / 34° 35,02365' W

7,1

280

571,14

6,5

ONO

5

Rif gezet

Net voor donker 1 rif gezet voor de nacht. De wind is iets toegenomen, vaart iets rustiger en doet de windvaan het beter.

2015-12-26 21:00:00 (+0)

15° 37,68411' N / 34° 56,64007' W

6,6

262

592,04

6,8

NO

5

2015-12-27 (+0)

15° 38,49318' N / 35° 17,80554' W

6,7

271

612,70

7,2

ONO

5

2015-12-27 6:00:00 (+0)

15° 35,87173' N / 35° 56,77292' W

6,0

249

651,28

5,9

ONO

4

Dag 6 begint goed

We zijn allebei fit. Boot heeft in de nacht goed zijn best gedaan, steeds bijna 7 knopen gelopen. Was goed uitgebalanceerd met gereefd groot en uitgeboomde gereefde genua. De windvaan had erg last van wier en liep steeds vol, klapte om en deed dan niets meer. De boot stuurde toch pal voor de wind rechtdoor. We zijn iets te ver zuidelijk gevaren maar dat is marginaal. De te sturen koers blijft 268.
Gister tijdens het netje bleek dat we zo'n 20 mijl zijn ingelopen op de Hullu Poro. De Lena moet daar 20 mijl achter varen, we hopen daarmee vandaag via marifoon contact te kunnen krijgen. Vanochtend lukte dat nog niet.
Accuspanning was laag, 70% leeg, de generator heeft al uur gelopen. Gelijk koffie gezet en broodbakmachine aan. Vanavond als zon niets meer doet nog maar uurtje aan.
Gister ook contact met de Tern via de radio. Zij zijn ook vertrokken en waren om 22.00 UTC al 50 mijl van Sao Antao vandaan, erg last van de rommelige hobbelige zee. Hun gemopper op de zee klonk erg herkenbaar.
Stef heeft vannacht 1 vliegende vis van dek gered, verder geen vissen aan boord gekregen. Midden op zee zijn ze slimmer dan in de buurt van de kust schijnbaar.
Nu eerst het kleine zonneschermpje afmaken en spannen, het wordt zo langzamerhand warmer. Vooral s'nachts is dat goed te merken. Bij vertrek hadden we s'nachts nog mutsen op, fleece en zeilbroeken aan. Nu kan het in een dunne trui en trainingsbroek.

Baro 1017, schommeld in de loop van de dag steeds 1 bar.
Nog 1341 mijl te gaan.

2015-12-27 12:00:00 (+0)

15° 28,23579' N / 36° 35,66798' W

7,7

271

690,21

7,8

ONO

5

2015-12-27 18:00:00 (+0)

Dagafstand 158 mijl

15° 25,70951' N / 37° 16,93202' W

6,7

273

729,37

6,1

O

5

radio sessie

Systeem weer gecrasht tijdens het zenden. Alles opnieuw opgestart maar geen kontakt kunnen maken. Het krijgen van radioverbinding begint steeds lastiger te worden. We maken ons zorgen over het binnen krijgen van weerberichten.

2015-12-28 (+0)

15° 25,16322' N / 37° 57,84926' W

7,2

285

768,77

7,2

O

6

2015-12-28 6:00:00 (+0)

15° 21,59140' N / 38° 36,63932' W

5,5

270

806,97

5,5

O

6

2015-12-28 12:00:00 (+0)

15° 15,71630' N / 39° 17,81896' W

8,1

273

847,55

6,8

O

6

Speedboat LJS

We gaan hard! We genieten ook hard! Vandaag weer beide fit. Nieuw wachtsysteem waarbij beide de halve nacht slapen en de rest dutjes van 20 minuten doen bevalt wel goed. Overdag zijn we de hele dag fit en niet meer zo hangerig.
De wind staat stevig door, is in de ochtend wat aan getrokken naar rond de 20 knopen true. We tikken geregeld de 8 knopen aan. De golven zijn ook opgelopen en hoger en stijler dan de afgelopen dagen. Te danken aan de harde wind bij de Kaapverden waar de Tern nu mee te kampen heeft. Via de radio lieten ze weten 30 knopen wind te hebben, niet alleen in squals.
Het waypoint van de Hullu Poro van gisteravond 21.00 zijn we vanochtend 11.00 al gepasseerd, we lopen flink in. We hebben ook het halverwege punt in de kaart gezet, waarschijnlijk zijn we daar morgenavond.
We proberen geregeld de Lena op de marifoon op te roepen maar die ontvangt ons nog niet ( of staat uit?). Zij zijn dag eerder vertrokken en lagen 2 dagen geleden 20 mijl achter op Hullu Poro, zullen de eerste zijn die we denken in te halen.
Vandaag hebben we het dek schoongemaakt met emmers zeewater en de mop. Door de ophoping van zout en nog stof van de Kaapverden was deze erg glad. Hopelijk is deze nu minder glad en makkelijker te belopen.

We hebben nog steeds geen boot gezien, ook geen ander zeeleven dan vliegende vissen.
Baro 1016

2015-12-28 17:00:00 (+0)

15° 10,13639' N / 39° 53,05427' W

7,3

256

882,60

7,2

ONO

6

2015-12-28 18:00:00 (+0)

Dagafstand 161 mijl

15° 08,70894' N / 40° 00,26788' W

6,6

250

889,83

6,6

O

5

2015-12-29 (+0)

15° 06,33035' N / 40° 42,74026' W

6,9

259

931,15

6,6

O

6

2015-12-29 6:00:00 (+0)

15° 09,55744' N / 41° 22,74873' W

6,5

265

970,63

7,1

ONO

6

2015-12-29 12:00:00 (+0)

15° 11,51350' N / 42° 00,05402' W

5,4

282

1007,32

5,6

O

5

Halverwege punt gepasseerd!

Wat voelen wij ons beroerd. Stef sinds vannacht ik sinds de middag. De Kaapverdiaanse worst in het eten gisteren was waarschijnlijk niet goed. Voor drie dagen gekookt maar dat gaat overboord (was gek genoeg wel heel lekker). Beide voedselvergiftiging. Erge diarree, buikpijn en misselijk. Hand vol Norrit genomen. Nu liggen we te wachten tot het over is. De boot vaart wat te noordelijk maar het zij zo. Drie keer rif en klein stukje genua. Ook al is de wind veel minder dan afgelopen nacht, we vinden het wel goed en dobberen (nog steeds ruim 5 knoop) tot we ons weer beter voelen.
Stef voelt zich inmiddels ook weer zeeziek en heeft weer koorts.

Baro 1019, was vanmiddag opeens naar 1020 geschoten, zo hoog stond hij nog niet.

2015-12-29 18:00:00 (+0)

Dagafstand 152 mijl

15° 12,33937' N / 42° 35,95221' W

6,9

265

1042,48

6,2

ONO

5

2015-12-30 (+0)

15° 06,91208' N / 43° 12,15652' W

6,0

255

1078,50

6,2

O

5

2015-12-30 6:00:00 (+0)

15° 08,70008' N / 43° 49,41811' W

6,5

288

1115,46

5,8

ZO

6

2015-12-30 12:00:00 (+0)

15° 06,24910' N / 44° 25,73458' W

7,8

271

1152,18

7,8

O

6

Weer beter

Gister is een dag die we liever willen vergeten. Iets in de rijstprut van eergisteren moet niet goed zijn geweest. Waarschijnlijk de worst. Beide zijn we zo ziek als een hond geweest. Diarree, misselijk en lamlendig. Omdat ik het meeste van mijn worst altijd aan Stef geef had die ook veel meer last. We hebben norrit genomen tegen de vergiftiging en ORS tegen het uitdrogen.
Maar nu zijn we weer een stuk beter alleen nog erg slap en moe. Het laat je wel even voelen hoe klein en alleen je hier bent op de oceaan. We hebben nog steeds geen boot gezien buiten die ene op de AIS. Het radionetje s'avonds is dan wel fijn om even te horen dat er ook nog andere mensen op de wereld zijn en dat die dezelfde ervaringen hebben als wij.
Wonderbaarlijk genoeg hebben we ziek wel een dagafstand van 152 mijl gemaakt gisten. LJS heeft ons minder nodig dan wij LJS. Gister zijn we het halverwege punt gepasseerd. Gezien onze omstandigheden geen feestje van kunnen maken.
Hullu Poro zit nog ongeveer 70 mijl voor ons en vaart alleen op genua. Iedere dag komen we dichterbij. Wij zijn nu alleen wel wat meer naar het noorden afgedwaald, zien zullen we ze waarschijnlijk niet als we ze voorbij gaan.

Stef heeft net geprobeerd om via de radio faxen binnen te halen, slechte verbinding, het wil niet. Ook de mails versturen wil niet.
Baro 1020

2015-12-30 13:00:00 (+0)

15° 06,70069' N / 44° 32,83989' W

6,7

263

1158,89

6,5

O

5

2015-12-30 18:00:00 (+0)

Dagafstand 149 mijl

15° 06,54568' N / 45° 05,87117' W

6,4

257

1191,34

5,8

OZO

5

2015-12-31 (+0)

15° 03,52002' N / 45° 44,60774' W

8,4

252

1230,69

7,5

O

6

2015-12-31 6:00:00 (+0)

15° 01,79524' N / 46° 26,30391' W

5,7

277

1271,42

6,6

OZO

5

Radiosessie gestart, logboek gestopt. Weer geen verbinding. Geen weerbericht en ook geen positierapporten verstuurd.

2015-12-31 8:41:26 (+0)

15° 00,89871' N / 46° 42,26450' W

---

---

1287,77

---

ONO

5

2015-12-31 12:00:00 (+0)

14° 59,16327' N / 47° 06,55542' W

5,5

269

1310,59

7,2

OZO

6

Gegijpt

We varen over de andere boeg. We hebben voor het eerst in dagen een boothandeling gedaan. De koers bleef steeds iets te noordelijk en volgens de grip zat er zuidelijker iets minder wind. Wij zijn dus gegijpt en varen nu iets zuidelijk van west ipv iets noordelijk van west.
Terwijl we gijpten kwam er een keerkringvogel met een gele snavel om de boot cirkelen, dus een andere soort dan de roodsnavel.
We zijn beide weer fit en hebben al koffie gedronken op ons balkonnetje. Tegelijk het kadootje voor Oud&nieuw van Frank en Marianne uitgepakt. Sterretjes die we vanavond gaan branden.
We hebben onze eerste tropische regenbui gehad, boot al weer iets zoeter.
Baro 1018

2015-12-31 15:00:00 (+0)

14° 54,58871' N / 47° 26,77602' W

6,0

238

1329,75

5,9

O

5

2015-12-31 18:00:00 (+0)

Dagafstand 158 mijl

14° 45,82400' N / 47° 44,15084' W

6,8

218

1349,02

6,2

NO

5

2016 !! Nieuwjaar.

Januari

2016-01-01 (+0)

14° 22,63531' N / 48° 17,20873' W

7,2

242

1390,11

7,4

ONO

6

2016-01-01 6:00:00 (+0)

13° 59,56411' N / 48° 52,89057' W

7,9

224

1432,43

7,0

O

5

Weer een gijp

Na de hele nacht toch echt veel te zuidelijk te zijn gevaren, is het eerste wat we doen deze ochtend: gijpen.
De eerste zeilhandeling in het nieuwe jaar. We varen nu weer richting Barbados met ongeveer 6-7 knopen, nog ongeveer 4 dagen te gaan.
Vannacht hebben we om 24.00 UTC het nieuwe jaar ingeluid met een glas champagne en getoast op een mooi vervolg van onze reis. daarmee hebben we geklonken op het nieuwe jaar. Dat de reis zo voorspoedig mag blijven gaan en wij blijven genieten met volle teugen. Via het radionetje de Hullo Poro, Beau en Tern een gelukkig nieuwjaar toegewenst.
De mails naar familie willen helaas de deur niet uit. De radio-verbinding is erg slecht.

We kunnen het opschuiven door de tijdzones goed merken. Iedere dag wordt het later licht en donker. Om geen jet-lag te hebben aan de overkant ontbijten we na zonsopgang en avondeten na zonsondergang. Van Kaapverden tot Barbados hebben we 5 uur te overbruggen.
Baro 1015

2016-01-01 12:00:00 (+0)

13° 47,23928' N / 49° 30,84362' W

7,5

268

1473,01

7,0

O

6

Vlag Barbados gehesen

Derde rif er uitgehaald, wind was wat ingezakt. Varen nu met dubbel rif en genua tot 3 bolletjes uitgerold (verder kan niet, wordt te bol op deze voordewindse koers, klapt in) uitgerold.

De vlag van Barbados is klaar. Mogelijk met wat scheven naden door het schommelen tijdens het naaien. We hebben hem maar direct gehesen met de quarantaine vlag. Wij zijn klaar om aan te komen.

Golven zijn sinds vanochtend grote rollers, lijken meer op de oceaandeining die we verwachten. Lucht bijna blauw, buien zijn er vooral einde van de middag en s'nachts. De korte heftige buien heten hier squals, hebben we af en toe maar gelukkig nooit met heel veel wind (toename van 5 knopen, niet de moeite).

Baro 1018

Radiosessie weer geen weerberichten kunnen binnenhalen of mails verstuurd.

2016-01-01 15:55:00 (+0)

13° 46,71496' N / 49° 58,00856' W

---

---

1500,89

---

ONO

5

2016-01-01 16:00:00 (+0)

13° 46,67640' N / 49° 59,25012' W

7,7

248

1501,50

7,6

ONO

5

2016-01-01 17:00:00 (+0)

13° 45,99765' N / 50° 06,08483' W

5,8

263

1508,28

6,9

ONO

5

2016-01-01 18:00:00 (+0)

Dagafstand 157 mijl

13° 45,64117' N / 50° 12,60316' W

6,5

256

1514,70

6,1

O

4

Hopeloze radiosessies

De laatste paar dagen worden we geplaagd door erg slechte radio verbindingen..
Een aanrader: go iridium..

2016-01-01 18:29:35 (+0)

13° 45,50015' N / 50° 15,57386' W

---

---

1517,69

---

ONO

5

2 x crashed het prog omdat ik het logboek wil bekijken.

2016-01-01 18:34:51 (+0)

13° 45,46885' N / 50° 16,18433' W

---

---

1517,82

---

ONO

5

2016-01-02 (+0)

13° 43,82568' N / 50° 51,63767' W

6,2

266

1552,07

6,2

ONO

5

2016-01-02 6:00:00 (+0)

13° 42,97055' N / 51° 33,01493' W

4,4

254

1593,27

5,1

ONO

6

Weer een nieuwe dag

De zon is net op, iedere dag ongeveer een half uur laten. De golven zijn fors en rollen traag onder ons door, het gaat vrij rustig. Er zit een soort ritme in de dag waarbij de golven een aantal uren een mooie lange deining vormen, gevolgd door een paar uur korte hobbelige golven waarbij we door de boot worden gesmeten. We hebben we het gevoel dat die smijtperiodes steeds korter worden.

Vannacht viel de windvaan een paar keer uit doordat er wier aan hing. Om 5.30 was de wind ook aanzienlijk toegenomen en besloten we een derde rif er in te zetten om ook de balans in de zeilen beter te hebben voor de windvaan. Echter doordat de windvaan niet stuurde (wel net deed alsof) draaide de boot te ver en drukte het grootzeil hopeloos in het want. Niet meer omhoog te krijgen. Dus het hele zeil naar beneden.
We zeilen nu alleen op de genua (twee bolletjes) uitgeboomd en gaan nog steeds 6,5-7 knopen. De wind blijft vrij constant 20 knopen, alleen in buien (die vooral s'nachts overkomen) trekt deze aan. Gisteren tot 30 knopen.

Gisteravond voor het eerst marifooncontact met de Hullu Poro. We hebben ze ingehaald. Wij liggen nu een tikje zuidelijker.

Gister was verder een fijne dag waarbij we beide genoten hebben van het varen.

Baro 1014

2016-01-02 11:00:00 (+0)

13° 37,96184' N / 52° 04,29407' W

5,2

251

1624,60

5,2

ZZO

4

2016-01-02 12:00:00 (+0)

13° 38,18434' N / 52° 10,87151' W

7,5

276

1631,08

6,9

O

6

Contact

Net contact via de marifoon met Hullu Poro. Zij zitten nu 10 mijl voor ons en iets noordelijker. We zijn weer een stukje ingelopen.
Vanochtend lukte het marifooncontact niet. Wij konden zowel de Beau als de Hullu Poro horen maar zij ons niet. De marifoon schakelde gelijk over naar laag vermogen. Nu blijft hij op hoog vermogen staan. Spanningsprobleempje? De accu's zijn inmiddels weer een stuk voller.

Baro 1017

 

Twee mislukte radio-sessies.

2016-01-02 16:00:00 (+0)

13° 37,10696' N / 52° 38,17032' W

6,2

277

1658,06

6,3

OZO

5

2016-01-02 18:00:00 (+0)

Dagafstand 155 mijl

13° 36,56842' N / 52° 51,18836' W

5,7

262

1669,67

5,7

ZO

5

2016-01-03 (+0)

13° 36,87654' N / 53° 29,10344' W

5,9

279

1707,36

6,7

OZO

6

2016-01-03 6:00:00 (+0)

13° 37,29991' N / 54° 05,56658' W

5,3

270

1743,20

5,6

O

5

We zijn er bijna!!

Nog 280 mijl te gaan. We zijn begonnen met inschatten hoe laat we aankomen en of we moeten remmen. Als we zo doorgaan dat laatste, ETA is s'ochtends vroeg in het donker. Voorlopig gaan we nog even zo door, 3 keer gereefd groot en bijna hele genua. Wind blijft stabiel 20 knopen. Vannacht hebben we de Hullu Poro ingehaald, zijn toplicht was te zien. We hebben marifooncontact met zowel de Hullu Poro als de Beau. Vanochtend lag de Beau nog 19 mijl voor ons. We gaan er voor om die vannacht nog in te halen. Boten voor je geeft toch een extra doel zo op die eindeloze oceaan.
Zojuist hebben we weerfaxen binnengehaald, eindelijk info, Grip’s willen nog steeds niet lukken. Het lijkt er op dat we bij Barbados iets minder wind krijgen dus we stuiven voorlopig nog maar even door.
Zojuist de genua naar buiten geschoot om de railing en de schoot te ontlasten.
Zonnepanelen schoongemaakt. Daar verzameld zich iedere nacht en laag zout op waardoor (en de laagstaande zon) de opbrengst erg tegenvalt. Gisteravond heeft de generator 1,5 uur aan getsaan. Vandaag zal hij weer aanmoeten. En dat zonder dat we de stuurautomaat gebruiken. De marifoon heeft last van de te lage accu-spanning en de radio ook. Dit is een probleem waar we echt niet op gerekend hadden.

Baro 1017

2016-01-03 14:00:00 (+0)

13° 35,95068' N / 54° 57,60174' W

6,5

262

1795,32

7,0

OZO

5

2016-01-03 18:00:00 (+0)

Dagafstand 151 mijl

13° 35,26294' N / 55° 23,76815' W

6,5

266

1820,55

6,6

O

5

2016-01-04 (+0)

13° 38,30033' N / 56° 05,35152' W

6,3

280

1861,18

5,7

OZO

6

2016-01-04 6:00:00 (+0)

13° 45,86212' N / 56° 45,14323' W

6,5

275

1900,82

6,4

O

4

2016-01-04 12:00:00 (+0)

13° 46,17125' N / 57° 22,34129' W

7,3

247

1937,97

7,2

ONO

5

Voor laatste dag

Morgen zijn we er!! Het wordt ook tijd. Al hoewel we in een lekker ritme zitten en de dagen zich aaneen rijgen zonder nog weet van de tijd te hebben. Om 12 uur hebben we een oorlam gedronken op de verwachtte aankomst van morgen. Het voelt lekker en we hebben beide weinig last meer van het geslinger en kunnen ontspannen in de constante beweging van de boot. We slapen gelukkig ook goed en doen overdag nauwelijks meer dutjes.
Vanochtend hebben we net na zonsopgang gegijpt, 1 rif er uit en de boom uit de genua gehaald. We gaan nu als een speer met bakstag wind richting Barbados. Nog 2 riffen en een vollegige genua. De buien in de lucht lossen op dus we verwachten geen squals meer. Vannacht hebben we er een paar gehad met 30 knopen wind. Nog steeds geen regen, zou zo mooi zijn als de boot schoon spoeld.
De Beau heeft wat gas gegeven en blijft ons nu voor. Wij zijn in de nacht verder naar het noorden gegaan waardoor we wat meer mijlen maken. De Hullu Poro is nier meer binnen marifoonbereik.
De schoot van de genua is gesmolten op het punt waar deze door het oog van de boom gaat. De constante beweging van alles is niet alleen een slijtage slag voor ons maar ook voor de boot. Op Barbados maar een stuk van de schoot afhalen, hij is lang genoeg.
Ik ben een aankomstcake aan het bakken en de champagne staat al in de koelbox.
Baro 1016

2016-01-04 16:00:00 (+0)

13° 32,44152' N / 57° 47,74088' W

6,7

264

1967,70

7,2

ZO

4

2016-01-04 18:00:00 (+0)

Dagafstand 162 mijl

13° 26,89746' N / 58° 01,52938' W

8,0

252

1982,33

7,3

OZO

5

2016-01-05 (+0)

13° 13,41983' N / 58° 39,16581' W

5,0

237

2021,36

5,7

ZZO

5

Laatste nacht

Nog 45 mijl te gaan naar Bridgetown. We hebben zeil geminderd om niet te vroeg aan te komen, Varen alleen op dubbel gereefd grootzeil. De Beau vaart op 3 mijl afstand naast ons. Helaas zijn zijn navigatielichten niet te zien.
We blijven wakker tijdens de wacht ivm vissers en kustverkeer.

2016-01-05 3:00:00 (+0)

13° 07,53899' N / 58° 55,44785' W

5,9

249

2038,43

5,9

ZZO

4

2016-01-05 6:00:00 (+0)

13° 02,96505' N / 59° 12,26216' W

5,0

255

2055,55

5,3

O

5

Alle zeilen weg.

Om toch niet in het donker aan te komen hebben we alle zeilen maar gestreken.
Ook voor top en takel nog voldoende snelheid (3 knoop) om door te gaan, slingert alleen iets meer.
Nog een paar uurtjes en dan zijn we er..
echt nog moeilijk voor te stellen..
Merkte ook wel dat het wel spanning gaf, weer land aanlopen..
Dat blijft blijkbaar, spanning opbouwen voor weer iets nieuws..

2016-01-05 7:00:00 (+0)

13° 02,41542' N / 59° 16,36535' W

3,2

271

2059,61

2,4

O

5

2016-01-05 12:00:00 (+0)

13° 02,44636' N / 59° 35,34595' W

4,0

300

2079,09

3,7

ZO

5

Aankomst Barbados!!

We zijn er! 9.10 lokale tijd. We liggen samen met de Beau aan de kade.
En eerlijkheidshalve: na een heel relaxte tocht met alleen in het begin wat aanloop en inloop problemen..
Wat erg lang een droom is geweest is nu werkelijkheid geworden..
De Oceaan overgestoken..!!
En dan ook nog op eigen kiel..!!

Dertien dagen en 22 uur overgedaan, sneller dan van te voren gedacht (15-17 dagen hadden we ingeschat).

Voor anker in Barbados

Na inklaren en het invullen van vele lijsten met namen etc nu afgemeerd voor anker in Barbados..

12.00 lokale tijd, 16.00 UTC

2016-01-05 16:00:00 (+0)

13° 05,45879' N / 59° 37,03923' W

2,5

131

2086,82

2,2

ONO

3

Hieronder impressie van het voort schommelen op een prachtige blauwe zee..
 
 
LJS snijdt er lekker doorheen..
 
 
We hebben ook somberder momenten gehad met wolken etc. Dit was na een nacht met squals en harde wind.. Grappig dat dat voor mij allemaal niet zo is blijven hangen gelukkig..
 
 
Baby vliegende vis, heel klein maar al wel met vleugels


Op mijn verjaardag wat minder lekker, maar wel onder de slingers..
Details: Stef ligt in slingerkooi die we onderweg gebruiken, boven hem een fruitnet, blijft spul langer goed. Verjaardagskado van Frank en Marianne ligt klaar.


Kerstverlichting bij volle maan
Windvaan: Grootste waterverbuiker onderweg, tegen het piepen geregeld spoelen met zoet water

Vlag van Barbados, wij zijn er klaar voor

 Het wier dat ons onderweg dwars zat, zit ook tussen het roer